第5章 布宜诺斯艾利斯与高乔人 (第2/7页)

资出口港，所以你们能够在这场三十年战争中处于超然的地位。”

    “我统计了一下，现在港内一共有17艘商船，这些船都是来自哪些国家？”

    “7艘葡萄牙船，6艘荷兰船，3艘英国船，1艘丹麦船。”

    “荷兰？市长先生你们很厉害啊，与敌国做生意。”

    “荷兰人能给我们提供质量上佳并且价格便宜的军火。科尔多瓦省常年与印第安匪徒作战，对军火的需求很大。”

    陈守序笑了，这还是真是像尤里奥洛夫说的那样，不能把军火卖给敌国的人不是好军火商。

    “你们为什么不向利马和塞维利亚求助？”

    “利马那些半岛人和欧洲娇客一点用处都没有，他们只会搂着女奴下达那些根本执行不了的命令，我们拉普拉塔人要靠自己的力量发展。至于塞维利亚……”市长露出冷笑的表情，“他们还不是一样与敌人做着走私生意，而且他们的行为有时会更夸张。”

    这倒是真的，金钱的流动没有国界。有太多的商人游走在战争的边缘，以获取超额的利润。在欧洲有塞维利亚的部分商人，在亚洲有山西的晋商。商人天生追逐利润，这种现象在人类历史上从未断绝过。就在300年后的阿根廷，美国商人在二战时还在向德国出售高标号航空燃油的提炼技术。

    金钱才是推动历史前进的源动力，科尔多瓦耶稣会垄断了巴拉圭出产的马黛茶生意，在巴拉圭，这种茶的贸易额是烟草的六倍。耶稣会的神父能与阿姆斯特丹的新教船主在交易中谈笑风生，这一刻没有人会提起他们在宗教上的巨大差异。信仰与勇气只是暂时的，而利益却是永恒的。

    陈守序说道，“市长先生你说的没错。我很赞同你们这种以贸易立港的方法，你们以前可以靠机会均等的贸易守