第26章 从未见过比大员更差的海港 (第4/8页)

就完了。”

    陈守序也把望远镜对向了南方的高地，“除了热兰遮和乌德勒支，荷兰人在台湾还有几座要塞？”

    蒙达：“与大员隔台江内海相望，台湾本岛另有一座普罗民遮城，汉民又称为赤坎楼。此外在北方魍港，荷兰人还筑有福里兴恩堡。魍港是台江内海最北方的港口，汉民也常称为北港。大员北面的北线尾岛还有一座四草海堡，那边用来控制鹿耳门航道。”

    陈守序拿出地图，“除了大员岛与北线尾岛之间的主航道，以及你刚才提到的鹿耳门航道，从外海进入台江内海还有几条航道？”

    蒙达摇摇头，“国主，原本是有10多条大小航道可进入台江内海，就像我刚才说的，多年下来泥沙淤积，＂ｇａｏｃｈａｏ＂位时，舢板或许能过，稍大的船都不可能过去。便是鹿耳门航道那边，在最高的潮位，8丈以上的福船驶入的风险也极大。”

    陈守序：“好吧，那就是说，我们只能从热兰遮的炮口下走主航道入港了。”

    蒙达还是摇头，“国主，你的船根本进不了港。”

    守序暗骂一声，“为什么？”

    蒙达：“国主，台江内海的水深大约有5至10荷丈（一荷丈1.7米），可容大船航行。可眼前的主航道便是朔望大潮也只有15荷尺深，平常水深更是只有10到12荷尺。您的座船万万不可进去。”

    梅登听傻了，“你的意思，荷兰人只能依靠吃水在12尺内的船在大员港进行贸易？”

    蒙达道：“恩，是的。荷兰人给大员港配备的船只不会超过200拉斯特（荷兰重量单位，不到2吨），你们的舰队里只有暴风号可以驶进大员港。”

    守序道，“荷兰人选的什么破