第3章 中国贸易航线 (第1/10页)

    第二天，会议继续。接下来的重点是中国贸易。

    中国贸易实在是太过重要，林同文对此单独准备了一份资料。

    “自万历年，欧洲人深度介入东亚经济圈后，中国对外贸易大体可以分为四个体系。贸易的核心目标是获取白银，日本白银占大半，马尼拉大帆船带来的美洲白银占小半。

    第一个体系是由徽商、晋商、登莱商人占据优势地位，苏杭商人也有参与的北中国—登莱—渤海海峡—旅顺—辽东岛链—皮岛的中朝贸易。除了沿海的沙船，山东也能通过运河重镇临清获取南方商品。借助向朝鲜和日本两头称臣的对马藩渠道，这条贸易航线一直延伸到日本。也曾经是中国获取日本白银的一条渠道。

    东江镇的毛文龙能在几个弹丸小岛上养活军民数十万，海贸是他的生命线。东江镇也是少有的具备国际视野的明朝北方军人。当然，在明朝持续百年的边镇贸易背景下，皮岛国际市场上，也少不了来自建州的商品。”

    陈守序见军官们表情都有些茫然，明显对林同文提到的这些人名、地名一头雾水。他轻轻敲了敲桌子，“先生们，我们在东南亚建国，将来就少不了与中国这个亚洲的庞然大物打交道。贸易与船运部会不定期给大家提供一些翻译的资料，我希望各位回去能点功课，加深对中国的了解。”

    见陈守序示意，林同文继续道：

    “十年前的1631年，建州酋长皇太极曾写信给毛文龙死后的东江镇实际控制人刘爱塔的弟弟刘兴治，信里是这么写的，‘其缎金银，无有也罢，惟弓面、茶叶等杂项货，这边不出，那么得的，幸勿吝而