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音也逐渐消失了。本来反对派中就数“国字辈”的占比最大，整治贺尧也就是为了给合作派一个下马威。可如今美航代表身后有军方撑腰，某些人就算意见再大，也不敢造次了。

    中美新航线的架设也如火如荼的进行了起来，B747机队迎来了有史以来最为繁忙的日子。

    在一群忙得恨不得学会影分身的飞行员中，数贺尧和尹琛两人最为轻松。并非受之前的事情所牵，正相反，他们两个现在都成了公司积极补偿的对象，因此公司就将新航线计划里最有面子也最为重要的工作交给了他们。

    “这个月月底，你们要去西雅图把波音新出厂的飞机接回北京。这可是全中国第一架747-8，媒体也会跟机报道，务必要谨慎对待。”隋和说着把计划书分发给了两人，尹琛拿到手里随便一翻，还挺厚，足足有100多页。

    这个型号的B747尹琛只见过一次。当时他还在开空客，所以并不太清楚那些资深波音飞行员口中的“飞行的极致”是什么东西，可如今他已经熟悉了B747，对这个庞然大物有了一种难以言表的情愫。每当双手握住cao纵盘，用自己力量克服液压进行提拉或压低的时候，他都能够感受到掌心中澎湃的脉动。

    那是一种只有在飞行时才能体会到的感觉，足以令人血脉喷张。

    “没问题！”尹琛激动地回答。

    贺尧看着青年眼中放出的光，微微勾起了嘴角。他早就知道了安航和波音公司预定了6架新机的事情，所以情绪并没有什么起伏，而是冷静地问隋和：“除了我们两个还有谁？”

    尹琛听他这么问，当即一愣，不过很快明白过来——驾驶舱