第25章 改装 (第3/4页)

向小艇后面拖着的桅杆，这原本应该属于一艘大船。

    你们可帮了大忙了。

    暴风号的船身其实很好，之前的帆装太差，陈守序一直有改造的打算，只是没有机会也没有合适的船材。陈守序把木匠和几个资深的水手找过来，在沙滩上边画边说起他的方案。

    “我们给暴风号加上一根首斜桅，分两段拼接，装上三面支索帆。”

    首斜桅是常见的帆装，几乎所有要出洋的船都会有。但此时的造船行业对支索帆并没有太多认识，横帆战舰主要用一面首三角帆配合尾三角帆作为空气舵使用，再在首斜桅下方设置一张横帆，用来抬升舰首，纵帆船一般也只有一面首三角帆，也有些老船长根据自己的经验给船只增加第二面支索帆的，其实这并没有充分利用风力。

    既然这海湾里能用的船材不少，陈守序决定干脆来一次大改装。

    “首斜桅改成可以伸缩的两段式，在船头增加两组滑轮，最前端再张挂一面支索帆。不用的时候可以收回来。”

    支索帆的概念倒没有吓到木匠，新大陆有些具备新思维的船匠早就开始了试验。但陈守序接下来说的就有些让木匠惊讶了。

    “主桅彻底更换，用拼接的三段。三角帆不要了，底桅用斜桁帆。在底桅上再设两道横帆。”其实这时代多数的船桅杆使用的都是拼接式，除了节约大木以外，更大的好处是合理分配了重量。如果提前预测到坏天气，也可以降下顶桅顶桁，这样就不需要砍断桅杆了，单桅纵帆船就这一根桅杆，砍了就像现在